国家发改委:轨道交通智能化系统及装备研制、发展160公里磁悬浮 --- 厦门物之联智能科技有限公司
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国家发改委:轨道交通智能化系统及装备研制、发展160公里磁悬浮

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-29 * 浏览 : 49
    11月27日,国家发改委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》的通知,通知中包括轨道交通装备在内的九大重点产业未来将得到重点支持和提升。

    通知中提出总体目标,到“十三五”末,轨道交通装备等制造业重点领域突破一批重大关键技术实现产业化,形成一批具有国际影响力的领军企业,打造一批中国制造的知名品牌,创建一批国际公认的中国标准,制造业创新能力明显提升、产品质量大幅提高、综合素质显著增强。


    加强主动安全检测与维护等智能化系统及装备研制   
    加快研制时速160公里中速磁悬浮列车

    轨道交通装备是构建安全、高效、环保的现代交通运输体系的重要基础。持续提升轨道交通装备现代化水平,进一步增强产业核心竞争力,有利于巩固和提高在国际竞争中的优势地位。在轨道交通装备关键技术产业化方面,通知中明确了产业化的重点任务。

    发展高速、智能、绿色铁路装备

    研制新一代时速600公里高速磁悬浮列车,搭建悬浮导向、车载供电等关键技术研发试验调试平台。打造系列化中国标准动车组,加快研发时速250公里等速度级别的中国标准动车组、中国标准高速综合检测试验列车。发展智能高铁装备,推进智能动车组及自动驾驶控制系统、智能化调度指挥系统等关键技术装备产业化,形成具有国际领先水平和自主知识产权的产品。开展驮背运输专用车、混合动力机车、时速160公里快捷货车、大型养路装备等产品研制和产业化,形成批量生产能力。

    发展先进适用城市轨道交通装备

    研制中国标准城市轨道车辆及牵引、信号等关键系统,完善技术标准体系,推动互联互通和装备统型。加强全自动运行、综合运营管理与服务、主动安全检测与维护等智能化系统及装备研制,积极开展示范应用。加快研制时速160公里中速磁悬浮列车、跨座式单轨列车等自主化产品及核心系统部件,满足多样化市场需求。开发城市轨道交通综合检测列车及专业检测装备,提高综合检测和安全保障能力。

    构建新型技术装备研发试验检测平台

    建设轨道交通研发平台,围绕智能车间、智能工厂建设,重点研制机车车辆、列车控制系统、高速道岔等智能制造系统及装备,形成人机一体、集约高效的新型制造模式。建设高铁关键系统及部件试验检测平台,提升高铁车辆、列车控制系统、信号系统试验检测能力,满足新技术、新产品试验检测及认证需要。建设城市轨道车辆及关键系统试验检测平台,提高多品种、多制式装备试验检测能力,形成行业技术服务体系,满足新产品开发及认证需要。

    后市场维保与检修迎来前所未有机遇
    物之联助力智慧轨道交通

    去年年底,全国共有58个城市的轨道交通建设规划获得批复(含地方批复),规划总里程约8000公里,到2020年将超过10000公里,中国已是世界最大的城轨车辆技术装备采购商。根据各地城轨建设情况统计,2017 年迎来城轨通车小高峰,“十三五”期间城轨新增通车里程达4104 公里,较“十二五”增长85%。同时,城轨车辆保有密度持增长趋势,保守预计2020 年达到7 辆/公里;按照国内城轨车辆价格600 万/辆计算,“十三五”期间城轨车辆新增市场空间2000亿元,城轨车辆拥有量将达5万辆,显然城轨车辆“‘后市场’维护保养与检修”迎来前所未有的机遇。

    轨道交通主动安全专家——物之联是一家以智慧轨道交通为核心业务的物联网行业解决方案提供商和服务商。公司在轨道交通装备健康监测、大数据应用服务、软件开发及系统集成领域拥有雄厚的技术研发实力及技术优势,公司与西南交通大学、北京交通大学、中铁西南科学研究院、北京地铁建立了长期战略合作关系,自主研发轨道交通智慧运维平台、装备健康监测及故障诊断系统、RFID电子标签、专业传感器、智能信息终端等多项产品,并多次承担国家、地方科技创新项目和重大科研项目,拥有专利和软件著作权百余项。荣获了最佳轨道交通物联网创新奖、创新型试点企业、智能制造示范企业等多项称号。

    随着大规模、快速的城轨建设及行业发展,维保信息化和智能化已然是大势所趋,保证城市轨道交通安全、可靠、高效、低成本运营,做好运营设备的维护保障工作亦是行业发展重要的课题之一。这也是物之联过去和未来一直努力的方向,助力智慧轨道交通,为轨道交通安全运行保驾护航!