城轨车辆密度将不断提升 后市场维保与检修将迎来机遇 --- 厦门物之联智能科技有限公司
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城轨车辆密度将不断提升 后市场维保与检修将迎来机遇

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2018-07-20 * 浏览 : 31
     随着城市人口的增大,城市公共交通压力越来越大,地铁作为一种大运量、环保、便捷的交通工具成为缓解城市公共交通压力的重要手段,也成为了许多城市交通的重要组成部分,加上地铁对城市经济发展起到一定的带动作用,因此许多城市热衷地铁的建设。

     近日,国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。

     新政提高了地铁申建门槛,结合国家发改委《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的审核结果,全国仍有29个城市同时满足国务院和发改委关于申报新轮地铁建设的要求。这29个城市分别是:北京、上海、天津、重庆、厦门、深圳、大连、青岛、宁波、广州、武汉、长春、南京、济南、成都、杭州、无锡、苏州、徐州、合肥、石家庄、郑州、长沙、南昌、芜湖、东莞、佛山、常州、绍兴。

     调整必然会带来阵痛,但将使地铁热回归理性建设。以后随着经济的发展也将会有更多的城市加入地铁等城市轨道交通建设行列,而且城市轨道交通发展从实际需求和客观条件上看,未来发展的空间巨大。

     此前有机构预测未来五年,中国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮高潮。伴随着城市轨道交通运力的提升以及城市人口出行需求的拉动,未来城市轨道交通车辆的密度将继续加大,预计到2023年,城市轨道交通车辆密度或将达到7.4辆/公里。届时,城市轨道交通车辆后市场维护保养与检修将迎来机遇与挑战,而城市轨道交通维保信息化和智能化是大势所趋,也显得尤为重要。

     作为轨道交通主动安全专家的物之联,一直致力于轨道交通领域的深刻思考和运维智能化的探索,并且将其作为公司未来重要发展方向之一。公司发挥研发团队的技术优势和创新能力,自主研发智慧城市轨道交通综合管理解决方案,为轨道交通行业信息化和智能化献出绵薄之力。
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