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交通运输部城轨文件四连发 让运行安全更有保障

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2019-08-07 * 浏览 : 1
       日前,交通运输部印发关于城市轨道交通的4个管理办法分别是:《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》、《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》、《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》、《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》。

      为何要出台4个《办法》?

     印发4个管理办法为深入贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号,以下简称《意见》)和《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号,以下简称《规定》)要求,提升运营安全管理水平和城市轨道交通安全生产整体预控能力,更好地保障城市轨道交通安全运行以及提升安全运营水平和应急处置能力。

      近年来,我国城市轨道交通快速发展。截至2018年底,我国内地(不含港澳台地区,下同)共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通,运营线路171条,运营里程5295公里,2018年城市轨道交通客运量约212.8亿人次。随着运营里程和客流的快速增长,城市轨道交通安全运行压力日益加大。

       对此,《意见》要求“建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度”,明确要“强化关键设施设备管理”“建立健全设施设备维修技术规范和检测评估、维修保养制度”,要“加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力”以及“制定城市轨道交通运营安全事故报告和调查处理办法”;《规定》明确“运营单位应当按照有关规定,完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,建立风险数据库和隐患排查手册,对于可能影响安全运营的风险隐患及时整改”,也对城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造,对运营主管部门、运营单位定期组织应急演练以及运营主管部门和运营单位建立重大故障和事故报送制度,定期组织原因分析等提出具体要求。因此,亟需出台这4个《办法》,贯彻落实《意见》和《规定》。

       依托城轨智能管理系统 提高运维科学管理水平

       《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》将于2019年11月1日起施行。此《办法》包含总则 、设施设备运行监测 、设施设备维护  、更新改造管理  、责任监督与管理 、附则六个方面内容。

         《办法》中提出运营单位应当依托城市轨道交通智能管理系统,对设施设备运行维护工作实施全生命周期的信息化、痕迹化管理,实现设施设备监测、运维工单流转、故障记录和统计分析等功能,提高设施设备运行维护的科学管理水平。 

       业内人士指出,随着城市轨道交通快速发展,建设与运营尤为重要,我国城市轨道交通正在向“建设规模化、运营网络化、制式多样化、装备全自动智能化、技术国产化、服务便捷化”方向良性发展。

        作为轨道交通主动安全专家的物之联,一直专注轨道交通智慧运维、装备健康监测及故障诊断等领域,深刻思考与探索运维智能化、轨道交通安全,为轨道交通建设添砖加瓦。 

        作为科技小巨人领军企业、软件企业、高新技术企业等,物之联始终坚持技术创新,与西南交通大学、北京交通大学、中铁西南科学研究院、中国科学院、清华大学建立长期战略合作关系,自主研发轨道交通智慧运维管理平台、轨道车辆健康监测管理系统、车辆检修、设备检修、智慧DCC等多项产品,还与中铁西南院共建数字城市联合实验室,共同推进轨道交通科技创新。