² 高校创新绘制行业发展新图景

近日，大型电视专题片《领航》第五集《改革攻坚》在中央广播电视总台央视综合频道（CCTV-1）20:00档隆重推出，重点报道了西南交通大学为科技成果转化做出的贡献。

2016年1月，西南交通大学出台的“使职务发明人和学校成为职务科技成果的共同所有人，双方共享专利所有权”的专利管理规定，为科技成果转化探索了一条新路。同时也促成了2017年初西南交通大学研发的“底盘”在“复兴号”高铁上全面运用、性能远超进口产品这一科技成果的成功转化。

长期以来，体制不顺、机制不畅，一直是制约我国科技成果转化的痼疾。2015年10月1日《中华人民共和国促进科技成果转化法》正式实施，将科技成果的处置权、收益权和使用权下放，为科技成果转化松了绑，赋了能。

曾经，动车上安装的进口“底盘”运行不到10万公里便已严重磨损，成为影响动车性能的一个瓶颈。西南交通大学研发的“底盘”运行里程可达240万公里，性能远超进口产品。这一科技成果的成功转化，得益于《中化人民共和国促进科技成果转化法》的实施，也得益于西南交通大学的一次重大改革。2016年1月，西南交通大学出台专利管理规定，最重要的内容就是使职务发明人和学校成为职务科技成果的共同所有人，双方共享专利所有权，为科技成果转化探索了一条新路。

² 校企联合探索科技发展新路径

用创新理念和成果赋能新时代发展，是国家、企业、高校等创新主体的共同追求。作为厦门市重大科研平台、国家知识产权优势企业，物之联在不断解锁新技术、新产品的同时，积极与国内各领域的顶尖学府建立长期战略合作。

秉承“科技创新推动行业发展”的理念，物之联与西南交通大学签订战略合作协议，旨在加强人才交流和培养、推动科研及产业化载体建设、促进轨道交通应用技术研发成果孵化和产业化。2022年，双方在战略合作的基础上共同成立轨道交通智慧研究院，研究院聚焦新技术研发和应用，致力于创新轨道交通运维新模式，形成了以“产品、平台、服务”为核心的轨交运维产业链。

此外，为促进科技和经济紧密结合、创新成果和产业发展紧密对接，物之联成立产学研战略合作基地、研究生实践基地、研究生工作站，逐步在企业内部构建起一套促进人才培育和科技成果转化的工作体系，为经济发展注入创新动能，为高水平科技自立自强提供有力支撑。