12月17日，科技部高新技术司在青岛组织召开项目验收会，中车四方股份公司牵头承担的国家科技支撑计划——

下一代地铁列车项目顺利通过专家组验收。这标志着我国在地铁列车领域取得最新技术成果。

       下一代地铁列车是面向未来应用研发的我国全新一代地铁。2015年启动研发；2018年样车组装下线；2019年6月

完成厂内试验，并于9月在实际运营线路广州地铁8号线完成线路试验和运行示范。从启动研发到通过验收，前后历经四

年攻关。

      下一代地铁技术优势显著 智能化程度更高

      下一代地铁列车采用大量先进新材料、新技术、新系统，与传统地铁相比，具有更轻、更节能、更舒适、更智能、适

应性更强等显著的技术优势，代表着地铁车辆未来技术发展方向，有着“未来地铁”之称。

        车身更轻。该车采用先进的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造，首次实

现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。

      运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生

制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。

       乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结构和技术，车内噪声降低5分贝以上。同时配备全主动悬挂系统，列车

运行更平稳。

       智能化程度更高。该车最高运行时速可达140公里，比普通地铁更快，运行全过程实现全自动驾驶。旅客系统也更智

能。车窗变身为一面触控显示屏，乘客能在车窗上上网，买票、看新闻、刷视频……不仅如此，该车采用先进的智能运维

技术，实现了全息化实时状态监测、在途预警和主动运维，车辆的运维保障更智能。

       适应性更强。与传统地铁固定编组不同，该车可“灵活编组”，能在2至12节范围内任意搭配车厢，提高运营效率，

降低运营成本。同时，适应更恶劣的运营环境，能在高温高寒、高海拔、小曲线、大坡道等条件下运行。

       下一代地铁列车在实际运营线路完成线路试验和运行示范，顺利通过验收，具备了产业化能力。未来，下一代地铁

列车技术的应用，必将引领我国地铁车辆技术的再升级。

      智能化时代到来  智慧运维成发展趋势

      城市轨道交通对城市发展起着重要的带动作用，而城市发展对城市轨道交通安全可靠、高效集约化、网络化、智能化

的发展也提出了越来越高的要求。

       如何在保障城市轨道交通系统安全可靠运营的基础上最大限度地降低运维成本，在满足可持续发展战略要求的同时，

提升城市轨道交通设备智能化管理水平，成为轨道交通行业广发关注和研究的热点。

     作为物联网+数字城市规划运营服务商，物之联深耕智慧轨道交通领域，利用物联网、大数据、人工智能等新一代信

息技术对轨道车辆设备等进行状态感知与追踪、故障诊断预警、剩余寿命预测等，保障列车安全可靠、提效节能，实现列

车运维精准管理。物之联将继续发挥技术优势，为数字城市智慧轨道交通建设添砖加瓦。