近日，成都轨道交通19号线二期首列车在合江车辆段顺利完成到段装卸。

19号线二期初期车辆配车总数将达45列，均采用国内首创时速160km/h的市域4A型车。待正式开通运营后，可通过过轨18号线，实现部分区段不同编组列车共线混合运营。届时，成都地铁将匹配线路特色、区段客流分布及客流出行特点，科学组织行车运营，方便乘客在不同时段、不同地段的出行要求。

01第四期规划线路的“先行者”

19号线二期车辆生产项目作为成都市城市轨道交通第四期建设规划项目的“先行者”，在成都市轨道交通产业生态圈的孕育下，高效高质完成了车辆的本地化研究、制造及装配。自列车生产项目立项以来，成都地铁不遗余力地持续推进各项生产筹备工作稳步向前，从项目设计联络到车辆生产下线再到车辆到段，耗时1个自然年度，较以往线路车辆生产筹备效率有显著提升。

02轨道交通获央媒点赞

12月6日，《人民日报》在《轨道交通，织密线网释放新活力》板块以成都轨道交通为例，高度评价成都市及成都轨道集团在积极推进轨道交通加速成网、客运指标持续位居国内行业前列、智慧化城轨能力持续升级、人性化服务市民乘客、轨道与公交和商圈一体化衔接融合等方面做出巨大努力和卓越成果。

03企业助力行业发展

在新一轮科技创新、产业革命、交通强国的战略指引下，打造更加安全可靠、经济高效、绿色节能、便捷舒适的智慧地铁，成为行业共识。成都作为国家高新技术产业基地和综合交通枢纽，积极打造“高覆盖、高效率、更环保”的城市动脉，引进轨道交通领域的高新技术企业为成都强链补链。

物之联作为国家知识产权优势企业、中国制造隐形冠军入选企业，在轨道交通、工业互联网、生态环境、产品溯源、知识产权、应急消防等行业拥有多个成熟的硬件产品、解决方案和标杆案例，已为福州、北京、广州、长沙、天津、合肥、厦门、青岛等十几座城市的轨道交通提供健康监测和智慧运维服务。

9月，物之联作为成都市十大重点项目正式落户，物之联（成都）将发挥企业在轨道交通监测与运维、生态环境监测、知识产权运营、数字文旅领域的优势，与当地高校深度合作，在研发生产、人才培养、技术创新、智慧运维等领域踔厉奋发，力争成为成都乃至全国轨道交通强链补链的重要一环。